
【CNMO科技动静】近日,斯特兰蒂斯官方暗示,将来推出的新车型不会只是简朴换标,而是会于设计、车体态式及品牌特性长进行区别。根据该集团上月宣布的持久计划,斯特兰蒂斯将于本十年残剩时间和以后推出110款全新或者更新车型,并将重要资源投入到14个品牌中的4个全世界品牌。 这4个全世界品牌别离是Jeep、Ram、标致及菲亚特。斯特兰蒂斯规划以这4个品牌作为新产物、平台及技能的首发载体。随后,其他区域品牌将于此基础上投入资源,针对于各自品牌定位举行调解及差异化开发。斯特兰蒂斯欧洲营业卖力人暗示,各品牌需要转变设计、车身类型、造型以和品牌属性,并保留每一个品牌具备代表性的特性。 根据该公司的说法,本钱支出的重点将放于车型及产物线的差异化上,而不是纯真经由过程改换品牌标识推出新车。这象征着,一款新车型可能起首以标致品牌推出,以后再衍生出属在沃克斯豪尔、阿尔法·罗密欧或者Jeep等品牌的版本,但这些产物不会被界说为标致车型的直接换标版本。 从今朝已经暴光的信息看,斯特兰蒂斯的相干思绪或者已经有开端表现。此前一段展示其多能源动力总成结构的视频中,呈现了一款身份还没有明确的克莱斯勒车型,外界预测其多是新一代Airflow。该车于外不雅上具备自力设计,但部门细节又被认为与Jeep Cherokee存于必然联系关系,例如车门、门把手以和侧窗启齿轮廓等。 于多品牌架构下,平台、动力体系和相干技能同享已经是汽车集团常见做法。斯特兰蒂斯这次进一步夸大,将来产物计谋的重点之一,是于同享基础架构的条件下,为差别品牌保留更明确的视觉及产物辨认度。 版权所有,未经许可不患上转载
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