【CNMO科技动静】6月4日，本田韩国公布，将在6月5日于韩国市场推出两款搭载E-Clutch电子聚散体系的新车型，别离为XL750 Transalp E-Clutch及CB750 Hornet E-Clutch。价格方面，XL750 Transalp E-Clutch仅提供白色版本，售价为1419万韩元（现汇率约合人平易近币6.3万元）；CB750 Hornet E-Clutch提供玄色及黄色两种配色，售价为1179万韩元（现汇率约合人平易近币5.2万元）。 CNMO科技相识到，E-Clutch是本田面向手动挡摩托车开发的电子节制聚散体系。利用该体系时，骑手可仅经由过程油门、制动及换挡踏板完成换挡操作；若有需要，也可直接操作聚散拉杆，根据传统手动挡方式骑行。此前，本田韩国已经在2025年8月于本地推出CBR650R E-Clutch及CB650R E-Clutch，这次新车上市象征着该体系正进一步扩大到更多细分市场。 据悉，XL750 Transalp E-Clutch及CB750 Hornet E-Clutch两款新车均搭载755cc 270度曲轴并列双缸策动机，最年夜功率为91.0马力/9500rpm，峰值扭矩为7.6kg·m/7250rpm。同时，新车还有配备电子油门、Honda Selectable Torque Control扭矩节制体系以和辅助及滑动聚散器等配置。 定位方面，XL750 Transalp E-Clutch是一款统筹都会通勤、远程旅行及非铺装路面骑行的探险车型，采用受Africa Twin开导的双LED年夜灯，并增长下护板，以强化越野状况下的策动机防护。CB750 Hornet E-Clutch则定位中量级运动街车，基在轻量化车身夸大矫捷操控，并于车身下部插手导流罩，以改善空气动力体现及外不雅设计。 此外，本田韩国还有规划在本月尾于本地推出搭载E-Clutch的CBR500R及NX500，两款车型售价均为980万韩元（现汇率约合人平易近币4.3万元）。 版权所有，未经许可不患上转载
本田XL750 Transalp E-Clutch
本田CB750 Hornet E-Clutch
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