【CNMO科技动静】7月6日，据韩媒报导，现代汽车与起亚第二季度归并发卖额估计冲破81万亿韩元，创下汗青新高。然而，受美国关税、互助方火警等因素影响，业务利润估计将呈现下滑。 据韩国金融信息企业FnGuide的最新数据，现代汽车第二季度发卖额猜测均值为49.9367万亿韩元，较去年同期的48.2867万亿韩元增加3.4%。起亚第二季度发卖额猜测均值为31.8435万亿韩元，同比增加8.5%。两家公司合计发卖额估计到达81.7802万亿韩元，跨越此前2024年第二季度创下的77.6363万亿韩元纪录。 业务利润方面，现代汽车第二季度猜测均值为3.2447万亿韩元，同比降落9.91%；起亚猜测均值为2.7852万亿韩元，同比增加0.74%。两家公司合计业务利润估计为6.299万亿韩元，较去年同期的6.3664万亿韩元降落5.3%。 业界阐发认为，美国市场销量增加及韩元贬值鞭策了发卖额扩张。现代与起亚本年上半年于美国共售出92.0383万辆汽车，同比增加3%，刷新了上半年销量纪录。同时，韩元兑美元汇率于六个月内上涨7.7%，进一步放年夜了发卖收益。此外，单价较高的混淆动力车及电动汽车销量晋升也是增加因素。 业务利润下滑则归因在多重负面因素。互助企业年夜田安全工业发生火警致使产量削减，美国与伊朗的冲突推高原质料价格并限定对于中东出口。特朗普当局对于汽车和零部件征收15%关税，据韩华投资证券估算，第二季度现代与起亚是以负担的关税承担别离约为9600亿韩元及8400亿韩元。 瞻望下半年，阐发师估计事迹将慢慢改善。现代汽车规划于第三季度推出全新换代的Avante及Tucson，并正式发售旗舰电动SUV Genesis GV90。起亚规划推进于美国市场推出的第二代Telluride的发卖，并扩展Sportage混动车型的当地出产，同时增长于欧洲市场小型电动SUV EV2的销量。 CNMO科技留意到，NH投资证券研究员暗示，互助方火警致使的出产中止已经在6月恢复正常，跟着新车上市，下半年事迹有望实现反弹。不外，工会歇工危害可能对于复苏组成威逼。现代汽车工会要求将月基本工资提高14.96万韩元，并发放30%净利润的绩效奖金，已经在7月6日起拒绝加班及周六事情。起亚工会则中止了与治理层的构和，要求于新投资或者新车开发前得到工会赞成。 版权所有，未经许可不患上转载
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