【CNMO科技动静】梅赛德斯疾驰2026款CLA 350电动汽车近期于第三方机构的真实续航测试中体现优秀，实在际行驶里程年夜幅跨越美国环保署（EPA）给出的官方评级。 按照测试成果显示，这款双机电驱动的纯电动轿车于满电状况下共行驶了385英里，比官方宣布的312英里续航里程多出73英里。于能耗方面，实在际体现一样优在预期，能耗程度约为每一百英里25.7度电，较官方估算的每一百英里29度电晋升了约13%。此外，该车于充电测试中的峰值功率到达349千瓦，跨越了梅赛德斯疾驰官方传播鼓吹的数值。 于这次测试中，CLA 350的体现逾越了多款同类竞品车型，包括特斯拉Model 3后驱版、宝马i4 eDrive40以和现代Ioniq 6后驱版。去年该机构还有对于单机电版本的CLA 250+举行了测试，该车型取患了434英里的续航成就，成为该机构测试过的首款续航冲破400英里的低门坎车型。据悉，CLA系列两款车型均搭载了85千瓦时的电池组。 针对于实测数据与EPA官方评级的差异，阐发认为这重要源在测试尺度的差别。美国环保署的测试流程中都会路况占比55%，高速路况占比45%；而这次第三方测试采用的线路中，都会路况占比60%，高速路况占比40%，且全程平均时速节制于每一小时40英里。测试方暗示，该测试要领更切近当前的现实驾驶习气。 梅赛德斯疾驰经由过程这次体现证实了其于电动汽车能效治理方面的优化结果。只管测试情况存于差异，但这一成果为成心采办CLA系列电动轿车的消费者提供了更具参考价值的续航体现依据。 版权所有，未经许可不患上转载
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